10月23日至10月26日，高路监理通武总监办捷报频传,九宫山2#隧道右洞，罗成岭隧道先后顺利贯通，至此为止通武高速已有的11座隧道已有10道贯通，这标志着通武高速一期主体工程隧道全线双幅贯的节点目标又迈进了坚实有力的一大步。
九宫山1号隧道右线全长2748米，该隧道地质结构极其复杂，进口端施工至380米处穿越钒矿区，施工面临断层，V级围岩占80%以上，出口端Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超过90%；罗成岭隧道洞口地势高、坡度大，地质结构复杂，洞身围岩级别变化快，施工安全风险高，施工难度极大。这两座隧道是通武高速关键控制工程，也是项目建设的重难点工程。
2023年，通武总监办始终以党建引领揽全局，以项目总体建设规划为纲领，严抓制度体系运行，坚守质量安全红线，全力促进项目建设优质、安全、高效目标的实现。坚持“微创新、智能化”。总监办全线大力推广全电脑三臂凿岩台车、液压栈桥，湿喷机械手、电缆沟液压模板台车等“四新技术”应用，采用智慧管理技术，推行智慧工地建设，落实隧道施工智能化管控，安全高效实现隧道贯通。坚持“高标准、严要求”。总监办始终坚持以“平安百年品质工程”、“平安工地”等创建活动为抓手，认真履行监理职责,深化安全监管力度，强化安全责任意识及业务水平,推动工程安全生产各项措施落到实处,使规范施工各项工作有效开展。坚持“新理念、新作为”。总监办以“精准调度”破堵点，促进一、二、三期有序衔接，以劳动竞赛为载体，充分调动施工积极性。以不断强化绿化提升行动行“两山”理念，确保工程建设与绿化协同推进，全力创建绿色品牌工程。
此次两座隧道的顺利贯通，打通了全线作业“生命线”，为路面、交安等建设工作打开了运输通道，按下了通武高速通车的“加速键”。下一步，总监办全体监理人员将站位再提高、工作再对标、任务再明确、责任再压实，锁定“奋战一百天、冲刺双千亿”目标，打好四季度攻坚战。